Raté...

Toute la semaine j’ai regardé le ciel, il était gris... sur le coup je me suis dit « cool, avec un temps comme ça aujourd’hui, il fera super beau samedi »... et jusqu’à hier je me suis dit ça… ce matin quelques averses entrecoupées d’éclaircies… bon je tente, avec de la chance ça volera… Arrivé près de l’aérodrome je vois quelques avions atterrir, l’espoir renait... arrivé à l’aérodrome, sortie des cartes météo (mises à jour heure par heure… un privilège obtenu lorsque l‘on devient pilote):
«
- C’est quoi ce gros machin avec des triangles qui descend sur paris
- Ben l’orage
- Et pourquoi ce salaud il se barre pas à l’ouest ?
- Ben il t’aime surement pas...
»
Regardant dehors, en effet les aéronefs ne faisaient qu'un rapidetour de piste avant de d'atterir aussi vite... gasp, ça sera pas pour cette fois...
Bon j’ai quand même eu droit à mon cour théorique, déjà fait en fait (j’avais déjà effectuer un baptême) : les axes, comment vérifier son assiette, la portance, la mise en virage… bref comme le premier cour flight sim également…
J’ai tout de même enfin compris ce qu’est le décrochageQuand les ailes ne portent plus l'avion, il décroche... bref il tombe : le décrochageQuand les ailes ne portent plus l'avion, il décroche... bref il tombe n’arrive pas parce que la vitesse est trop basse (mais si il peut en résulter), mais parce que l’air ne colle plus à l’extradosFace supérieure de l'aile (surface supérieure de l‘aile), ne créant ainsi plus la dépression nécessaire à la création de la portance : l’aile ne porte plus et décroche. En pratique cela veut dire que l’on peut décrocher en ayant un angle de montée trop important, ou un angle de descente trop léger.

Enfin bref, j’ai pas volé, et j’en suis frustré… en espérant que mardi le soleil daigne se montrer...